De meeste auto’s hebben één keer per jaar onderhoud nodig, of na een bepaald aantal kilometers. Hoe vaak onderhoud auto precies nodig is, hangt af van het merk, het model en hoe je rijdt. Moderne auto’s volgen daarvoor een eigen onderhoudsschema van de fabrikant, dat leidend is boven alle algemene richtlijnen.
Het onderhoudsschema van de fabrikant is het uitgangspunt
Vroeger was er de grote beurt en de kleine beurt. Die begrippen bestaan voor moderne auto’s eigenlijk niet meer. Fabrikanten stellen tegenwoordig zelf een onderhoudsschema op dat precies aangeeft wanneer jouw auto naar de garage moet. Dit schema vind je in het logboek of onderhoudsboekje van de auto.
Volg altijd dit schema. Het is afgestemd op jouw specifieke motor, versnellingsbak en de technische eisen van de fabrikant. Wijk je er structureel van af, dan kan dat gevolgen hebben voor de garantie en de levensduur van je auto.
Wat zijn gangbare onderhoudsintervallen?
Als vuistregel geldt voor veel auto’s in Nederland het volgende:
- Klein onderhoud: ongeveer één keer per jaar of na circa 10.000 tot 15.000 kilometer
- Groot onderhoud: na ongeveer 30.000 kilometer of twee jaar, afhankelijk van wat het eerste bereikt wordt
Dit zijn richtlijnen. Sommige moderne auto’s hebben langere intervallen en hoeven pas na 20.000 kilometer of meer voor een servicebeurt langs. Kijk dus altijd in het logboek voor de exacte afstand die voor jouw auto geldt.
Rijd je veel of weinig? Dat maakt verschil
Rij je veel kilometers per jaar, dan bereik je de kilometergrens sneller dan de jaargrens. In dat geval is het kilometer-interval bepalend. Rij je weinig, dan loop je eerder tegen de tijdgrens aan en is jaarlijks onderhoud verstandig, ook al heb je weinig gereden.
Veel korte ritten zijn ook een aandachtspunt. Bij kortere ritten warmt de motor minder goed op. Dat kan de olie sneller vervuilen dan bij iemand die veel lange stukken rijdt. Geef dat soort rijgedrag dan ook aan bij de garage, zodat ze daar rekening mee kunnen houden.
Wat gebeurt er tijdens een onderhoudsbeurt?
Bij een standaard onderhoudsbeurt worden in elk geval een aantal vaste zaken gecheckt en vervangen. Wat er precies wordt gedaan, verschilt per type beurt en per garage, maar denk aan:
- Olie en oliefilter vervangen
- Remmen controleren
- Banden controleren op slijtage en spanning
- Vloeistofniveaus controleren en aanvullen
- Verlichting controleren
- Luchtfilter controleren of vervangen
- Technische diagnose via boordcomputer
Bij een grotere beurt komen daar vaak extra onderdelen bij, zoals de distributieriem of bougies, afhankelijk van het type motor en de kilometerstand.
Moet een elektrische auto ook regelmatig naar de garage?
Ja, ook elektrische auto’s hebben onderhoud nodig, al is dat minder uitgebreid dan bij een auto met verbrandingsmotor. Er is geen olie die vervangen moet worden en geen uitlaatsysteem om te onderhouden. Maar remmen, banden, koelvloeistof en remvloeistof blijven aandacht vragen. Volg ook hier het schema van de fabrikant.
Praktische checklist: onderhoud bijhouden
- Zoek het onderhoudsschema op in het logboek van jouw auto
- Noteer de datum en kilometerstand van de laatste beurt
- Stel een herinnering in voor de volgende beurt, op datum én op kilometer
- Laat iedere beurt afstempelen in het logboek
- Controleer tussentijds zelf de olie, bandenspanning en ruitensproeiervloeistof
- Meld rijgedrag met veel korte ritten aan je monteur
Onderhoud uitstellen: wat zijn de risico’s?
Sla je een onderhoudsbeurt over, dan loop je meer kans op onverwachte pech onderweg. Verouderde olie smeert slechter, wat de motor versneld kan laten slijten. Versleten remmen reageren trager. En kleine problemen die een monteur snel had gespot, groeien uit tot grotere en duurdere reparaties.
Regelmatig onderhoud is geen kostenpost, maar eerder een investering in de betrouwbaarheid en veiligheid van je auto. Een goed bijgehouden auto is ook meer waard bij een eventuele verkoop.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik precies wanneer mijn auto onderhoud nodig heeft?
Kijk in het logboek of onderhoudsboekje van je auto. Daarin staat het schema van de fabrikant, met de exacte kilometers en intervallen voor jouw model. Veel moderne auto’s geven via de boordcomputer ook een melding wanneer een beurt nadert.
Wat als ik mijn logboek kwijt ben?
Als het logboek ontbreekt, kun je bij een erkende dealer van jouw automerk navragen welk onderhoudsschema voor jouw auto geldt. Zij kunnen dat opzoeken op basis van het kenteken of het voertuigidentificatienummer (VIN).
Is jaarlijks onderhoud verplicht?
Jaarlijks onderhoud is niet wettelijk verplicht, maar het is wel sterk aan te raden. Bovendien kan het overslaan van beurten gevolgen hebben voor de fabrieksgarantie als de auto nog geen drie jaar oud is.
Geldt hetzelfde interval voor een oude en een nieuwe auto?
Niet per se. Oudere auto’s kunnen kortere onderhoudsintervallen hebben dan nieuwere modellen met modernere technologie en langere olie-specificaties. Controleer altijd het schema dat hoort bij de bouwjaar en het model van jouw auto.